La escasez de los recursos hídricos tiene graves consecuencias sobre las economías que dependen de la agricultura y de la industria.

"NUESTRO FUTURO, NUESTRA ELECCIÓN". LA ESTRATEGIA AMBIENTAL DE LA UNIÓN EUROPEA (II)

"NUESTRO FUTURO, NUESTRA ELECCIÓN". LA ESTRATEGIA AMBIENTAL DE LA UNIÓN EUROPEA (I)

Cada año se realiza este estudio sobre el estado ambiental en los 32 países miembros la AEMA para detectar, interpretar y entender el alcance de las “señales” relacionadas con la salud y la diversidad del medio ambiente.

Economía de los Ecosistemas y la Biodiversidad para Políticos 2009 (TEEB, por sus siglas en inglés), es el título de un estudio internacional publicado hoy (16 de noviembre) por la Comisión Europea, muestra el coste que supondría la desaparición de determinados hábitats. En él se señala que los gobiernos deben adoptar mejores sistemas de contabilidad, que midan el auténtico valor de los recursos naturales, y permitan integrarlos en las decisiones gubernamentales.

La UE se compromenterá en la cumbre de Copenhague a reducir sus emisiones en un 20% hasta 2020, así como a aumentar posteriormente esta reducción hasta el 30%, siempre que los otros países desarrollados se comprometan a reducciones equivalentes.

La Comisión, el Consejo y el Parlamento Europeo han empezado a celebrar reuniones para determinar el texto final de la nueva Directiva de Eficiencia Energética en edificios, que debería estar lista para el 7 de diciembre, justo antes de la cumbre del clima en Copenhague. uno de los aspectos más destacados de este proyecto de ley es su propósito de hacer de los edificios de energía cero el estándar de construcción para los edificios públicos a partir de 2016, y de todos los edificios a partir de 2019.

La Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA, por sus siglas en inglés) ha confirmado que, por cuarto año consecutivo, las emisiones europeas de gases de efecto invernadero se han reducido en 2008. La crisis económica global parece ser la causa de la bajada de emisiones, pues ese año hubo menos consumo de energía por parte de la industria, lo que también redujo el transporte.