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Por Revista Energía RBI - 08/03/2011
En 2010 la revista Energía organizó una jornada sobre vehículo eléctrico (VE) para conocer su presente y futuro, tanto en España como en el contexto mundial. Aquí plasmamos algunos de los interrogantes que surgieron: ¿Es el vehículo eléctrico una realidad técnica? ¿Para cuándo el desarrollo comercial? ¿Cuál es el efecto sobre las “smart grids” y la curva de carga? ¿Cuál es su impacto sobre el ahorro y la eficiencia energética? ¿Cómo colabora en la disminución del CO2?
Una de las peticiones recogidas en el cuestionario que se entregó al finalizar la jornada fue la de que organizásemos otra jornada antes de final de año, abordando nuevos aspectos y dando a conocer la situación real del tema.
Se dice que “las cosa de palacio van despacio”, y eso mismo le pasa al VE, imparable, pero a una velocidad comercial menor que la esperada, al menos a nivel de usuario. ¿Es por la falta de puntos de recarga?, ¿por la limitación de la batería?, ¿por su extracoste frente a uno convencional?
El dilema no consiste en crear expectativas irreales, sino en proponer soluciones imaginativas al alcance del usuario: la movilidad sin tener que comprar un VE, bien a través de la multipropiedad o el alquiler por horas de diversos medios eléctricos de locomoción, sean bicicletas, motos, coches, furgonetas o deportivos, con o sin tarjeta de pago. En esta nueva jornada, desarrollada el 18 de noviembre de 2011, con nuevos ponentes, se aclararon bastantes de estos interrogantes.
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Palabras clave: alerta-energia, jornada, coche eléctrico,
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